Betekenisvol minder verkeersleed binnen een redelijke en realistische termijn.

Mensen handelen of reageren voor een belangrijk deel onder invloed van de concrete omstandigheden waarin ze zich bevinden.
Het is dus de opdracht omstandigheden te creëren die voor veel geluk en weinig lijden zorgen.
Bijvoorbeeld:
Kinderen en jongeren groeien vaak uit tot stabiele volwassenen als ze zich bevinden in een betrouwbare en tamelijk rustige omgeving.
In het secundair onderwijs met aanpassingen voor mensen met autisme, verzorgt men autisme - vriendelijk omstandigheden om de jongeren rust te gunnen. Daardoor krijgen ze de kans om cognitief en emotioneel verregaande resultaten te boeken. Door relatief kleine, maar verstandige aanpassingen aan de omgeving (kleinere klassen, meer structuur en voorspelbaarheid, ondersteuning door een zorgteam) wordt een enorm verschil gerealiseerd.
Het is belangrijk om de leefwereld van mensen zo in te richten dat die zo goed mogelijk in overeenstemming is met de biologische aard van onze soort. Ondanks het feit dat er veel variatie is tussen mensen, zijn er een aantal menselijke universalia die een goede richtlijn opleveren voor de aanpak van maatschappelijke uitdagingen en de inrichting van het sociaal weefsel. Zo draagt, naast het gevoel vrijheid en keuzemogelijkheden te hebben, een behoorlijk niveau van veiligheid duidelijk bij tot het welzijn van de mensen die ervan kunnen genieten.
Ook de veiligheid van onze openbare weg heeft nood aan betere omstandigheden die goed passen bij de aard van de menselijke psychologie. Daarin schieten we schromelijk tekort omdat we de slechte uitgangspositie waarin mensen zich moeten bewegen niet verstandiger aanpakken. De feiten tonen dat toekomstige rampen binnen deze situatie onvermijdelijk zijn. Maar we passen het niet aan.
Ideeën kunnen de realiteit beïnvloeden en veranderen. Ze spelen een rol in de constructie en controle van de wereld. Sterke, waarheidsgetrouwe ideeën vormen de bron van de mogelijkheid tot vooruitgang.
Ik voel de noodzakelijke drive om een idee te produceren, verdedigen/steunen en verspreiden dat zoveel mogelijk goeds tot stand brengt. Ik zoek naar mijn eigen invulling van een ‘praktische ethiek’. Meerwaarde realiseren met overleg, vanuit een duidelijk samenhangende en pragmatische invalhoek. Ik wil de kracht benadrukken van een rationele benadering van de werkelijkheid op onze openbare wegen. Zo wil ik bijdragen aan een rationeel optimisme binnen het maatschappelijke debat.
Mijn voorstel voor het bereiken van significant minder veroorzakers en slachtoffers van verkeersongevallen in de toekomst:
Vanaf 1 januari 2029 (of 2030, …): Verhinder dat op de Europese wegen nog voertuigen ingeschreven kunnen worden zonder vooraf ingebouwd alcohol/drugs - slot. Een deadline dus, omdat gedragsverandering sneller tot mentaliteitsverandering leidt dan omgekeerd.
(Als het Europese parlement en de commissie zich positief willen profileren binnen de globale economie en  geo – politieke situatie: This is your call to never waist a good crisis …)
Als het niet lukt op deze schaal, zoek een coalition of the willing.
Gebruik desnoods directe democratie om het draagvlak voor deze maatregel te onderzoeken en/of van het idee een politiek thema te maken.
We moeten gaan voor ‘dwingende preventie’. Omdat de menselijke psychologische huishouding niet ‘gemaakt’ is voor het gebruik van vlot beschikbare ‘bewustzijns - veranderende middelen’ in omstandigheden die gedomineerd worden door levensgevaarlijke objecten.
Aangevuld met 'herstelgerichte zorg/bestraffing' ( voor als het toch nog fout gaat) kunnen we zo waarden verankeren die onze functionele publieke ruimte veiliger, aangenamer én menselijker maken.
Hier stopt dan eindelijk het dweilen met de kraan open ...
​